La Comisión de Urbanismo de Asturias aprobó inicialmente el plan especial de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales LA NUEVA ESPAÑA (18/9/07)
La Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Asturias (CUOTA) acordó ayer la aprobación inicial del denominado plan especial de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (ZALIA), según informó la Consejería de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda del Principado. El objetivo del Principado con la creación de la ZALIA es desarrollar una gran plataforma logística en el noroeste de España, con su cabeza tractora en el superpuerto de El Musel.
Desde su constitución, el órgano rector de la ZALIA ha venido trabajando en tres grandes áreas: el proyecto, incluyendo los instrumentos de planeamiento, la adquisición de suelo y la demanda. La aprobación inicial del plan especial por parte de la CUOTA permite iniciar ahora un período de información pública y de nuevo contraste de propuestas y sugerencias que se evaluarán para incorporar, en su caso, alegaciones para la aprobación definitiva.
La ZALIA abarcará 416 hectáreas brutas, situadas en el espacio que se define entre el nudo de la denominada «Y» (confluencia de las autovías A-8 y A-66), la factoría de Arcelor-Mittal y el monte Areo. Será una plataforma comunicada con los puertos de Avilés y Gijón, las grandes infraestructuras viarias y el aeropuerto de Asturias y dispondrá de una estación de ferrocarril con una conexión directa con los puertos asturianos y con la meseta castellana.
Según indicaron fuentes del Principado, el diseño de ordenación propuesto supone potenciar las ventajas del proyecto, favoreciendo una integración de la cadena de transporte carretera-ferrocarril-aeropuertos. Además, dispondrá «de infraestructuras de última generación, con una superficie suficiente y capaz de adaptarse a la demanda, viales interiores amplios que garanticen una adecuada y segura vialidad, así como accesos que combinen la permeabilidad de la plataforma con nuevas comunicaciones regionales, telecomunicaciones, etcétera».
Macroparcelas
ZALIA se estructura en un sistema de macroparcelas y tendrá un anillo que conectará el sistema de macroparcelas con los viales de acceso y con las distintas zonas. El diseño, según sus promotores, «persigue especializar los usos y actividades de la plataforma, permitiendo de esta manera un mejor acomodo de la demanda, y básicamente la especialización de usos se entiende atendiendo a actividades logísticas, industriales y de servicios».
Desde el punto de vista del planeamiento aprobado ayer inicialmente por la CUOTA, se tienen en cuenta numerosas zonas y un cinturón verde. De las 416 hectáreas de la superficie bruta se comercializarán 263, y la estación intermodal de ferrocarril ocupará 14 hectáreas.
La mayoría de la superficie se destinará a la actividad logística; «habrá alturas optimizadas para la productividad respetando el entorno, amplios viales y radios de giro para acoger camiones de grandes dimensiones, aparcamientos disuasorios que favorezcan el uso del transporte público, carril-bici en toda la plataforma y 600.000 metros cuadrados de zonas verdes (85 veces el campo de fútbol de El Molinón)», según explicaron las mismas fuentes.
Asimismo, los promotores aseguran que «se conservarán los enclaves rurales, se desarrollarán las energías renovables y se enterrarán líneas de alta tensión, y contará la ZALIA con una red de recuperación y reciclado de aguas y gestión de residuos. También está previsto crear un centro de interpretación medioambiental y otro de excelencia logística».
Tras la aprobación definitiva del plan especial por parte de la CUOTA, se avanzará en la tramitación del proyecto de urbanización de la primera fase. Se mantiene el objetivo de iniciar las obras a lo largo del primer trimestre de 2008.
La comisión ejecutiva de la CUOTA estuvo presidida por el consejero de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda, el gijonés Francisco González Buendía, quien también preside la Sociedad Mixta de Gestión y Promoción del Suelo (Sogepsa) de Asturias.
18 septiembre 2007 | 
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